ค่าบำรุงรักษาสูงเป็นภาระของผู้ประกอบการหรือไม่? กลยุทธ์การบำรุงรักษาต่ำสำหรับรถโดยสารไฟฟ้าในเมือง

ค่า ค่า บํารุง เป็น จุด ที่ เจ็บ

รถบัสดีเซลแบบดั้งเดิมต้องใช้ค่าบํารุงรักษาที่สูง เนื่องจากการใช้งานเครื่องจักรกลบ่อยและการเปลี่ยนชิ้นส่วนแบตเตอรี่, และระบบควบคุมยังคงเป็นสิ่งสําคัญในการรับประกันความน่าเชื่อถือในการใช้งานในระยะยาว

เทคโนโลยีและกลยุทธ์ที่ใช้ค่าบํารุงรักษาน้อย

รถบัสเมืองไฟฟ้าบริการโดยเฉพาะ ใช้เครื่องยนต์ซินโครโนมักเนตถาวร แบตเตอรี่แบบโมดูล และระบบติดตามที่ฉลาด เพื่อลดความเสื่อมและความเสี่ยงจากความผิดปกติของเครื่องจักรเครื่องยนต์ตัวเดียว (180-250kW) มีอายุการใช้งานที่ไม่ต้องบํารุงรักษาสูงถึง 100แบตเตอรี่แบบโมดูล สามารถเปลี่ยนในระดับเซลล์และตรวจสอบระยะเวลาและสถานะการชาร์จ-การปล่อยเงินในเวลาจริง เพื่อให้มีการเตือนในช่วงแรกของปัญหาที่เป็นไปได้.

การบริหารการดําเนินงานแบบพารามิเตอร์

การบริหารความร้อนของแบตเตอรี่รักษา 15 ~ 35 ° C สําหรับอายุการจักรยานที่ดีที่สุดในขณะที่การเย็นมอเตอร์รับประกันการทํางานต่อเนื่องต่ํากว่า 90 ° Cค่าบํารุงรักษารายปีต่ํากว่ารถบัสดีเซลแบบดั้งเดิม.

สรุป

มอเตอร์ที่มีความน่าเชื่อถือสูง แบตเตอรี่แบบโมดูล และการติดตามที่ฉลาด ทําให้รถบัสเมืองไฟฟ้าบริสุทธิ์สามารถลดต้นทุนการบํารุงรักษา โดยเพิ่มความมั่นคงและความน่าเชื่อถือในการทํางานให้ผู้ประกอบการขนส่งสาธารณะในเมือง, ทางแก้ไขที่น่าเชื่อถือและยั่งยืน